Este artigo consiste da apresentação dos resultados de um estudo exploratório e qualitativo, com uso de pesquisa de campo e entrevistas semiestruturadas em 9 meios de hospedagem (MH) de pequeno porte localizados nos destinos turísticos de Armação dos Búzios/RJ, Gramado/RS e Chapada Diamantina/BA.

Trata-se este artigo de uma pesquisa de cunho qualitativo que busca investigar as formas de apropriação estabelecidas no Parque Farroupilha pelas práticas de lazer e turismo cidadão. Os parques urbanos são representativos nas paisagens das cidades, pois permitem a socialização e a contemplação/fruição da presença da natureza no meio urbano, capazes de romper com o universo do cotidiano.

Considerando a necessidade de conhecimento sobre o estado da arte atual dos estudos aplicados referentes à capacidade de carga turística e à gestão da visitação no Brasil, esta investigação de natureza qualitativa e quantitativa, teve por objetivo levantar e caracterizar tais estudos desenvolvidos com a participação de pesquisadores brasileiros, por meio do método bibliográfico em fontes secund

O turista se utiliza de diversos canais de distribuição para poder viabilizar sua viagem e obter informações acerca do destino de seu interesse. Atualmente, a tecnologia oferece muitos recursos e ferramentas para consultas rápidas e práticas, que permitem o planejamento e a execução de uma viagem, por qualquer pessoa e de qualquer lugar do mundo.

Within the next two decades Indonesia
aspires to generate prosperity, avoid a middle-income trap
and leave no one behind as it tries to catch up with
high-income economies. These are ambitious goals. Realizing
them requires sustained high growth and job creation, as

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Bank-IFC initiative to review and evaluate economic growth
prospects for Khatlon oblast in order to develop a private
sector-driven strategy for accelerating the region's
growth over the medium term.

In the last 30 years, China’s record economic growth lifted half a billion people out of poverty, with rapid urbanization providing abundant labor, cheap land, and good infrastructure.

This working paper provides a bottom-up
estimate of energy use and Green-House Gas (GHG) emissions
for the transport sector based on data available at the city
and municipal levels. For urban transport in China, GHG
emissions primarily consist of carbon dioxide (CO2), so

The land challenge is central to the broader youth dynamics of migration, employment, livelihoods and belonging. The more than 1.8 billion youth living worldwide represent not only a land challenge, but an untapped potential in moving the tenure security agenda forward.

When we use the urban metabolism model for urban development, the input in the model is often valuable landscape, being the resource of the development, and output in the form of urban sprawl, as a result of city transformations. The resilience of these “output” areas is low.

The objective of this paper is to explore residential location preferences and how they are related to travel behavior. The literature focuses on the preferences in relation to physical and demographic aspects, such as land uses, facilities, transportation facilities, transportation services, car ownership, income, household size and travel accessibility.

This Law prescribes for the land ownership, powers and responsibilities of the State in representing the entire-people ownership of land and uniformly managing land, the land management and use regimes, and the rights and obligations of land users over the land in the territory of Vietnam. The persons taking responsibility before the State for land use are: 1.